Saham Tesla terus merosot setelah PHK massal karena kapitalisasi pasarnya turun di bawah $500 miliar.
Saham Tesla melanjutkan penurunannya selama berbulan-bulan pada hari Selasa setelah PHK massal melanda operasi perusahaan di Texas dan para eksekutifnya mengundurkan diri.
Sahamnya turun hampir 5% pada perdagangan Selasa, sebelum rebound ke penurunan sekitar 2,6% pada pukul 12:30 siang ET. Valuasinya sempat turun di bawah $500 miliar pada hari Selasa, sebelum bangkit kembali menjadi sekitar $500,71 miliar. Kapitalisasi pasar Tesla belum turun di bawah $500 miliar sejak akhir April 2023.
Saham Tesla telah anjlok lebih dari 36% sejauh ini pada tahun 2024, menjadikan Tesla salah satu saham dengan kinerja terburuk di S&P 500, hanya disamai oleh Boeing dan perusahaan asuransi Globe Life—yang terakhir menjadi sasaran short-seller dan telah anjlok 54%. %. Ini kehilangan nilai pasar lebih dari $290 miliar.
Saham Tesla terpuruk minggu ini setelah CEO Elon Musk mengirimkan memo pada Minggu malam kepada sekitar 140.000 karyawan perusahaan yang memberi tahu mereka tentang PHK. “Lebih dari 10%” pekerja—atau setidaknya 14.000 orang—telah kehilangan pekerjaan, menurut peraturan yang diajukan.
PHK ini terjadi setelah kuartal fiskal pertama yang buruk yang membuat pembuat kendaraan listrik itu gagal memenuhi ekspektasi penjualan Wall Street. Musk mengutip “duplikasi peran dan fungsi pekerjaan di area tertentu” yang muncul ketika pembuat kendaraan listrik itu memperluas operasinya di AS, Eropa, dan Asia.
“Tidak ada yang lebih saya benci, tapi itu harus dilakukan,” tambahnya dalam memo itu. “Hal ini akan memungkinkan kita untuk menjadi ramping, inovatif, dan haus akan siklus fase pertumbuhan berikutnya.”
Dua eksekutif Tesla yang paling terkenal dan berhubungan dengan publik mengundurkan diri pada hari Minggu menjelang PHK; Andrew Baglino, wakil presiden senior Tesla untuk teknik energi dan powertrain, dan Rohan Patel, wakil presiden kebijakan publik dan pengembangan bisnis Tesla.
Baglino, yang pertama kali bergabung dengan Tesla pada tahun 2006 dan mengerjakan Roadster listrik asli—memimpin banyak produk teknik di Tesla, termasuk pabrik katoda di Austin, Texas, dan produksi 4680 sel baterai. Kepala bahan dan manufaktur katoda Tesla, Anthony Thurston, telah diberhentikan.
Kedua proyek tersebut terlambat dari jadwal dan rencana pabrik katoda merupakan “lubang hitam finansial,” lapor Elecktrek, mengutip seseorang yang mengetahui masalah tersebut. Pabrik tersebut dimaksudkan untuk memasok Tesla dengan katoda olahan untuk perakitan sel baterai di Gigafactory Texas.
Electrek pada hari Senin mengkonfirmasi laporan sebelumnya dari Reuters, yang menyatakan bahwa Tesla mengesampingkan rencana untuk mobil listrik yang terjangkau demi menggunakan kendaraan self-driving. Musk menuduh Reuters “berbohong,” bahkan ketika dia mengumumkan tanggal 8 Agustus untuk mengungkap robotaxi Tesla.
Rencana Tesla untuk memperluas Giga Texas untuk mengerjakan kendaraan listrik baru telah sepenuhnya dibatalkan dan banyak pekerja yang terlibat dalam proyek tersebut telah diberhentikan, Electrek melaporkan. Tesla telah mengalokasikan kembali sumber dayanya untuk fokus pada program mobil self-driving dan bertujuan untuk membangun pusat data baru dalam perluasan yang sedang berlangsung di pabrik Texas, yang diharapkan akan aktif pada 20 Agustus.
Rencana perluasan diperkirakan akan menghadapi tantangan logistik dan lingkungan. Electrek melaporkan bahwa beberapa orang yang terlibat dalam proyek tersebut—termasuk Amir Mirshahi, kepala infrastruktur pabrik—telah diberhentikan.
