CEO Boeing Dave Calhoun akan mundur.

CEO Boeing Dave Calhoun akan mengundurkan diri pada akhir tahun ini karena perombakan manajemen yang luas akibat krisis keselamatan yang dialami perusahaan tersebut dan diperburuk oleh ledakan panel udara pada pesawat 737 MAX pada bulan Januari.

Stan Deal, Presiden dan CEO Boeing Commercial Airplanes, akan pensiun, dan Stephanie Pope akan mengambil alih bisnis itu, kata perusahaan itu pada Senin. Steve Mollenkopf, mantan CEO perusahaan teknologi Qualcomm, telah ditunjuk sebagai ketua dewan baru dan memimpin pencarian CEO berikutnya.

Pergantian kepemimpinan mengakhiri kekacauan selama berminggu-minggu di Boeing setelah insiden di udara yang melibatkan jet MAX 9 milik Alaska Airlines yang membawa 171 penumpang berubah menjadi krisis keselamatan dan reputasi besar bagi pembuat pesawat ikonik tersebut.

Saham Boeing telah kehilangan sekitar seperempat nilainya sejak kejadian tersebut. Mereka naik 2,3% di awal perdagangan Senin.

Insiden yang terjadi pada bulan Januari ini hanyalah yang terbaru dari serangkaian krisis keselamatan yang telah menggoyahkan kepercayaan industri terhadap pembuat pesawat tersebut dan menghambat kemampuannya untuk meningkatkan produksi. Calhoun sendiri diangkat sebagai CEO menyusul sepasang kecelakaan pada tahun 2018 dan 2019 yang menewaskan hampir 350 orang.

Beberapa investor menyatakan kekhawatirannya bahwa perombakan ini tidak akan cukup untuk mengatasi permasalahan ini.

“Kami sudah lama berpikir bahwa permasalahan di Boeing terletak pada tantangan budaya,” kata Cameron Dawson, kepala investasi di NewEdge Wealth.

Perusahaan ini menghadapi pengawasan peraturan yang ketat dan otoritas AS membatasi produksinya sembari berupaya memperbaiki masalah keselamatan dan kualitasnya. Perusahaan sedang dalam pembicaraan untuk membeli mantan anak perusahaannya, Spirit AeroSystems, untuk mencoba mendapatkan kendali lebih besar atas rantai pasokannya.

“Mengingat luasnya cakupan di sini, kemungkinan besar terjadi perubahan besar dan terlambat,” kata kritikus Boeing Richard Aboulafia.

Pekan lalu, sekelompok CEO maskapai penerbangan AS mengadakan pertemuan dengan direktur Boeing tanpa Calhoun untuk mengungkapkan keprihatinan atas kecelakaan Alaska Airlines, dengan mengatakan bahwa itu adalah tanda frustrasi yang tidak biasa terhadap masalah pabrikan dan Calhoun.

Para analis dan investor menyebut perubahan ini positif bagi Boeing namun menekankan bahwa banyak hal bergantung pada penerus Calhoun dan perubahan budaya perusahaan dari atas.

Beberapa orang berpendapat bahwa CEO Spirit AeroSystems Patrick Shanahan, mantan eksekutif Boeing dan pejabat pemerintah AS, yang sekarang ditugaskan untuk membuat kesepakatan rumit dengan pembuat pesawat AS tersebut, sebagai calon penerus Calhoun, 66 tahun.

“Kami pikir hal ini akan membutuhkan seseorang yang memiliki silsilah dan kesabaran, karena memperbaiki Boeing mungkin merupakan perjalanan non-linier selama beberapa tahun,” kata analis kedirgantaraan Vertical Research Partners, Robert Stallard, dalam sebuah catatan kepada kliennya.

Menyusul insiden tersebut, FAA membatasi produksi Boeing hingga 38 jet per bulan, namun CFO Brian West mengatakan pekan lalu bahwa pihaknya bahkan belum mencapai angka tersebut.

Sejak Calhoun mengambil alih kendali, perusahaan terus mengalami penundaan produksi. Namun, pada bulan Oktober, Calhoun tetap optimis mengenai seberapa cepat Boeing dapat meningkatkan produksi jet MAX-nya, dengan mengatakan bahwa Boeing akan kembali memproduksi 38 jet per bulan dan “bersemangat untuk membangun dari sana secepat yang kami bisa.”

Namun beberapa minggu setelah ledakan panel kabin di udara pada bulan Januari, Calhoun mengatakan sudah waktunya untuk “berjalan lambat untuk bergerak cepat”.

Krisis yang dialami perusahaan ini telah membuat frustrasi maskapai penerbangan yang sudah berjuang dengan penundaan pengiriman baik dari Boeing maupun rivalnya Airbus, dan pembuat pesawat tersebut telah menghabiskan lebih banyak uang pada kuartal ini dibandingkan perkiraan.

“Selama bertahun-tahun, kami memprioritaskan pergerakan pesawat melalui pabrik daripada menyelesaikannya dengan benar, dan hal itu harus berubah,” kata West pekan lalu.

Saingan utama perusahaan tersebut, Airbus, baru-baru ini mendapatkan pesanan 65 jet dari dua pelanggan utama Boeing di Asia, yang oleh sebagian orang dilihat sebagai tanda kekhawatiran para eksekutif terhadap Boeing.

Source: https://buystocks.co.uk/news/boeing-ceo-dave-calhoun-to-step-down-in-shake-up-amid-safety-crisis/